UBS有关Top4 电池供应商的一些讨论

　　1）电动汽车的成功关键是电池：电动汽车目前价值的25-40％都是电芯。在电池领域获胜意味着

　　备注：这些电芯是分别从Model 3、I3、Bolt和帝豪EV上拆解下来做分析的

　　在这个分析过程里面，主要包含了一些关键信息，比如单位Ah的主要材料的面积

　　在文章里面根据拆解给出了很多定性的判断，比如如下图所示的电池生产和供应链的产业信息。

　　我觉得这两份材料还是非常值得从业者仔细读一读，并根据其他的评估模型分析电芯的BOM成本和制造成本，根据现有的材料价格和实际的信息，可以做一些修正和考虑。

　　还有个非常重要的问题，就是电芯的产能，在UBS的考虑里面，主要包括电池的供给产能，右边是整车企业的需求产能，其实在这个问题上，还需要区分

　　需求和产能之间的不匹配，会造成短期的博弈，这使得车企在区域性市场方面考虑双供、三供应商方面会更加努力，博弈的过程，到底是不是产能需求，这个图做的可能并不对。我个人以为，根据UBS的预测，可能需要结合其他的数据进行修正

　　小结：时间尚短，我仔细研究之后有看法再写在这里，有些对比对象是拿比较新的电芯和比较老的电芯在比，有些结论可能需要往前再看一看返回搜狐，查看更多

上一篇:舍不得也要换 汽车蓄电池寿命有多长？
下一篇:【48812】充电宝牌子排名前十有哪些