导读：任何一个企业的现状、发展和未来都与其创始人的眼光、谋略和战术息息相关。在中国传统的制造业领域，依靠过去劳动力资源的成本优势，很多的制造企业都依靠简单的流水线年左右，互联网的广泛普及在过去有形的线下市场之外开辟出了完全无限大的线上全球市场，这一关键转变让很多的制造企业走出了完全不同的发展路径，有的深耕国内线下市场做全国布局，有的出海国外走线上渠道，完全不同的路径背后是创始人对公司定位、品牌、产品、技术、团队和服务运营截然不同的整合掌控能力。
近日，雅森集团市场部深度采访了深圳偶然科技有限公司的总经理熊向阳先生，我们大家可以通过跟熊总的对话来感受一下不同企业未来的发展路径的差别优势。以下内容根据采访实录整理。
熊总：在聊公司之前我先简单说说我在企业成立之前的经历，我大学毕业后的第一份工作就是在元征科技，我对汽保行业的认知来自于这家上市企业。离开元征之后我一直都在做跟汽车行业相关的海外贸易和全球跨境电子商务的工作，在海外市场方面积累了大量的实战经验的，然后看到同期国内市场里面的一些上市公司海外业务做的都非常好，于是就一直在酝酿想成立一个自己的品牌，向这些走在前面的汽保出海企业学习。
所以我们创立了AUTOOL偶然科技，我们的核心团队在汽车维修工具领域沉淀二十余年,我们也梦想为汽车维修提供更简单高效的解决方案。AUTOOL偶然科技深耕于汽车维修工具和汽车电子领域的研发及销售. 涉及线上运营、数字营销、产品研制、仓储配送、客户服务等5大板块，并提供以电子商务为核心的一站式商业解决方案。
AUTOOL在2018年3月推出了第一款产品BT360，这款蓄电池检测仪产品在同年获得海外零售平台的单品销售冠军。在得到全球用户的肯定后，AUTOOL先后推出了脉冲式汽车刹车油交换机系列，汽车干冰清洗机系列，汽车烟雾测漏仪系列，汽车GDI喷油嘴清洗系列，汽车电路检测系列等等产品，并在欧美线下市场占据一席之地。AUTOOL将不断推出具有专利技术和创新理念的高品质的产品，为中国制造贡献自己的价值。
今天，你可以在整个世界每一个大洲,160个国家和地区都能遇见它。AUTOOL将用温暖的黄色和神秘的黑色设计出无数个可能，总有一款会让你得心应手，如虎添翼。多年来我们从始至终秉承着对产品负责、对用户负责、对伙伴负责的态度和理念在前行。
熊总：首先，我们在企业成立之初的定位就是做海外的TO C 市场，我们要做跨境出口业务，为何会这么定位，是因为我们当时分析自身的优势，还有整个国内市场的大环境还有国外市场的差异，我们相比之下更看好欧美成熟的汽车DIY市场，我们如果在国内市场去走传统的经销拓展渠道的方式去拓展市场的话时间成本和效率是比较低的，所以我们组建了专业的海外全球电商运营的研发技术团队并匹配了专业英文水平过硬的运营团队去拓展海外业务。
其次，也是因这一定位，我们就将全部的工作重心转移到了产品创新研发还有品牌推广建设这两大主线任务上，因为在国外欧美市场对国内的产品品牌是没有认知的，所以要通过大量的推广渠道去介绍和塑造自身的品牌形象，我们几乎把所有的国外电商网站、平台，像国人熟知的阿里国际站、亚马逊，EBAY,包括一些社交平台Facebook、推特等都进行了大量的基础品牌塑造建设工作，这么多年从始至终保持到现在，还是在不停的运营和推广。
也是因为前期的耕耘与付出，我们获得了全球用户的一些肯定与认可，目前我们大概有60%左右的市场交易都来自于海外用户的下单，这么多年来全球大概积累了200多万个用户，这说明我们的品牌和产品技术是经得起市场考验的。
熊总：两个层面的考虑吧，第一，海外的汽车文化和国内是完全不同的，国外的人对于老车、旧车是有一些非常好的理念的，不像国内只在意新车和新车型，尤其在国外的玩车的圈层里面大家都是很喜欢和推崇老车的一些改造的；另外一个层面是海外的工薪阶级家庭消费文化跟国内差异还是蛮大的，外加国外的整体汽车配件供应链的成熟和标准化程度都比较高，而当地的人工服务费用又非常高昂，所以我们目标客户人群35-60岁的家庭男性用户是非常愿意自己动手去给自家车做维修和改造的，他们甚至会带着自己的孩子一起进行汽车的维修和常规的一些保养工作，这在国内是比较少见的。
基于以上两个原因，我们综合判断出我们的产品更适合走海外的DIY 家庭用户市场，这对于整个市场的拓展和订单量是有一个基本的保证的。
熊总：这个相对来说还是比较难界定一些，以按照国内大的上市公司还有一些行业主流友商的一些欧美海外市场情况去看的线亿以上，暂不能估测出全球的整体容量。
问题：您经营这么多年的跨境电子商务业务，谈谈您个人对于跨境电子商务业务现状的一些理解吧。
熊总：其实现在的跨境电子商务业务也到一个行业饱和的状态了，有朝着内卷发展的态势，因为近2年受全世界疫情的广泛影响，国外主流花钱的那群人的消费能力整体是下降的，而跨境电子商务的各大平台在经历了早期对于商家的扶持之后慢慢开始降低扶持力度，相对的商家的经营成本就会增大，再加上现在的物流成本增高，产品的交付周期也被拉长，因为平台运营规则的限制而商品的单价是很难提价的，所以整体商家的利润是同比在减少的。
熊总：首先，我们还是坚持自身的发展理念，用创新技术的好产品去赢得客户和市场，这是总的思路不会变；其次，我们也帮国外的当地大的品牌做ODM；另外，经过十多年的品牌推广和沉淀，我们也积累了一些稳定忠实的海外经销渠道，这对我们后期的转型，做海外的TO B业务奠定了非常好的基础，所以我们也在转型去往TO B业务去发展尝试，为公司的发展争取更大的市场空间。
熊总：总的来说，我们仍旧是会朝着公司既定的发展目标去走，坚持把好的技术，好的产品，好的服务带给更多的国外客户。当然我们不仅把国内好的产品技术带到国外，也会把国外好的东西带到国内，不断的把国内传统的产品做升级迭代，帮助国内的汽保商、外贸公司做一些产品定制。另一方面还是充分的发挥公司现在存在团队的优势，我们将不断推出具有专利技术和创新理念的高品质的产品。最后就是坚持把品牌推广的这个工作继续夯实，走出自身的品牌差异化之路。我们大家都希望AUTOOL能成为一个世界品牌，为中国汽保做成自己的贡献。
熊总：首先，我个人觉得未来世界最大的消费中心是在中国的，所以布局国内市场也是我们的一个长期战略目标，而对于国内汽车后市场这个行业来说就脱离不了展会的平台渠道，尤其像雅森这种全产业链的展会，我们很看重展会里面的精准用户群体，都是我们目标客户，也希望可以长期合作，大家共赢。返回搜狐，查看更加多
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