解决蓄电池的麻烦！比亚迪这次又领先了

  对于驾驶燃油车来说，除了担心发动机会有很多问题毛病之外，其作为启动电车的蓄电池也要求我们留意关注。因我们平时更换的启动电池大多是铅酸蓄电池，基本两三年就得一换，忘记的话，很有一定的概率会突然无法启动车辆。我相信，因为这样的一个问题而搭电救援过的朋友深有体会。

  铅酸蓄电池不仅是寿命短，并且易亏电，体积重量还大。一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上，不利于轻量化，增加了整车能耗。以及最重要的污染问题，“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦泄露，将对土壤、空气和水源导致非常严重破坏。

  为了解决铅酸蓄电池这一痛点，作为国内新能源汽车领导者的比亚迪，就将目光投向了更加绿色、环保，能够很好的满足长时间、高强度的启动电池。通过大量的研发投入以及强大的技术攻关能力，推出了磷酸铁锂启动电池以及刀片电池等产品，极大满足了市场需求和用户的期望。

  相比于铅酸蓄电池，比亚迪磷酸铁锂启动电池使用寿命长，可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换。同时，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池的电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。

  其次，磷酸铁锂启动电池拥有更高的单位体积内的包含的能量，目前能做到最低重量仅2公斤，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及逐步降低整车能耗。最后，磷酸铁锂启动电池更加绿色环保。目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。

  从启动电池这个细节能看出，比亚迪不计成本地解决了车主使用铅酸蓄电池的痛点，实现了整车无铅化。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。

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